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支重輪-中特工程-支重輪支重輪品牌維修：

日本工廠XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機械。

中型機械支重輪輪體采用磨擦焊的焊接方式，具有焊接，輪體強度好且整體美觀。

大型機械的支重輪輪體采用的硼鋼，并經(jīng)過特殊的熱處理工藝，使得輪體擁有高強度和良好耐磨性。

采用高標準的浮動油封，并應(yīng)用新的潤滑軸套系統(tǒng)，保證輪體轉(zhuǎn)動時密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦。即使在極端條件下，輪體也能保持良好的散熱。

    湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。制造過程設(shè)置成五個分部管理。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝。

支重輪總成

    支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。材料以40Mn2較多，加工后也要進行淬火熱處理，硬度達到HRC42左右。

    湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅(qū)動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內(nèi)大型工程機械企業(yè)配套產(chǎn)品，可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程。

攤鋪機支重輪

    作為攤鋪機腿部配件的一員——支重輪，是不可或缺的。支重輪，是由輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成的。支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。

      支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪，采用滑動軸承和滾動軸類。 支重輪緣都經(jīng)過淬火，其硬度達355—440 HB。支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪以及推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆的，推土機支重輪一般是黃色油漆的。

   湖北中特工程機械有限公司產(chǎn)品型號包括日本小松、日立、神鋼、美國卡特、俄羅斯、意大利、韓國現(xiàn)代和我國所有主機廠的100多種機型，近500個品種。公司按IE標準和小松公司KES標準，為用戶設(shè)計生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。產(chǎn)品實現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。

    支重輪體加工（含托鏈輪體）生產(chǎn)線：車半頭—→二氧化碳保護焊接—→端面及浮封室—→鉆油孔（或螺孔攻絲）—→檢驗—→入總裝工序。